Wydanie tymczasowe

WYROK SĄDU (ósma izba)

z dnia 8 maja 2024 r.(*)

Pomoc państwa – Niemiecki rynek transportu lotniczego – Pomoc na restrukturyzację przyznana przez Niemcy na rzecz przewoźnika lotniczego – Zmiana warunków pożyczek udzielonych przez Niemcy i częściowe umorzenie długów – Decyzja o niewnoszeniu zastrzeżeń – Skarga o stwierdzenie nieważności – Legitymacja procesowa czynna – Dopuszczalność – Ochrona praw procesowych – Poważne trudności – Artykuł 107 ust. 3 lit. c) TFUE – Punkt 67 wytycznych dotyczących pomocy państwa na ratowanie i restrukturyzację przedsiębiorstw niefinansowych znajdujących się w trudnej sytuacji – Podział obciążeń

W sprawie T‑28/22,

Ryanair DAC, z siedzibą w Swords (Irlandia), który reprezentowali E. Vahida, S. Rating oraz I.‑G. Metaxas-Maranghidis, adwokaci,

strona skarżąca,

przeciwko

Komisji Europejskiej, którą reprezentowali I. Barcew, V. Bottka oraz J. Ringborg, w charakterze pełnomocników,

strona pozwana,

popieranej przez

Republikę Federalną Niemiec, którą reprezentowali J. Möller, P.‑L. Krüger oraz J. Buhl, w charakterze pełnomocników,

oraz przez

Condor Flugdienst GmbH, z siedzibą w Neu-Isenburg (Niemcy), który reprezentowali A. Rosenfeld, S. Lünenbürger, A. Birnstiel oraz S. Blazek, adwokaci,

interwenienci,

SĄD (ósma izba),

w składzie: A. Kornezov (sprawozdawca), prezes, G. De Baere i K. Kecsmár, sędziowie,

sekretarz: S. Spyropoulos, administratorka,

uwzględniając pisemny etap postępowania,

po przeprowadzeniu rozprawy w dniu 22 września 2023 r.,

wydaje następujący

Wyrok(1) 

1 W skardze opartej na art. 263 TFUE skarżący, Ryanair DAC, wnosi o stwierdzenie nieważności decyzji Komisji C(2021) 5729 final z dnia 26 lipca 2021 r. dotyczącej pomocy państwa SA.63203 (2021/N) – Niemcy – Pomoc na restrukturyzację na rzecz Condora (zwanej dalej „zaskarżoną decyzją”).

 Okoliczności powstania sporu

[…]

Wreszcie, w zaskarżonej decyzji Komisja zatwierdziła na podstawie art. 107 ust. 3 lit. c) TFUE i wytycznych środek pomocy mający na celu wsparcie restrukturyzacji i kontynuowania działalności Condora (zwany dalej „rozpatrywanym środkiem”), który składa się z dwóch części. Pierwsza część dotyczy z jednej strony zmiany warunków pożyczek związanych z COVID-19 z 2020 r., a z drugiej strony częściowego umorzenia długów w wysokości 90 mln EUR wynikających z tych pożyczek. Druga część dotyczy umorzenia długu w wysokości 20,2 mln EUR, odpowiadającego odsetkom, które Condor miał zwrócić w następstwie zmienionej decyzji w sprawie pomocy COVID-19 z 2020 r.