Interpretacja indywidualna z dnia 12.02.2016, sygn. IBPP4/4513-154/15/MK, Dyrektor Izby Skarbowej w Katowicach, sygn. IBPP4/4513-154/15/MK

warunki dokonania nabycia wewnątrzwspólnotowego paliw silnikowych przez podmiot prowadzący skład podatkowy

Na podstawie art. 14b § 1 i § 6 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (t.j. Dz. U. z 2015 r., poz. 613 ze zm.) oraz § 7 pkt 2 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 22 kwietnia 2015 r. w sprawie upoważnienia do wydawania interpretacji przepisów prawa podatkowego (Dz. U. z 2015 r. poz. 643) Dyrektor Izby Skarbowej w Katowicach działający w imieniu Ministra Finansów stwierdza, że stanowisko przedstawione we wniosku z 23 października 2015 r. (data wpływu 27 października 2015 r.), uzupełnionego pismem z 5 stycznia 2016 r. (data wpływu 7 stycznia 2016 r.) oraz pismem z 9 lutego 2016 r. (data wpływu 10 lutego 2016 r.) o wydanie interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku akcyzowego w zakresie warunków dokonania nabycia wewnątrzwspólnotowego paliw silnikowych jest nieprawidłowe.

UZASADNIENIE

W dniu 27 października 2015 r. wpłynął ww. wniosek o wydanie interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku akcyzowego w zakresie warunków dokonania nabycia wewnątrzwspólnotowego paliw silnikowych. Ww. wniosek został uzupełniony pismem z 5 stycznia 2016 r. (data wpływu 7 stycznia 2016 r.) stanowiącym odpowiedź na wezwanie Organu z 24 grudnia 2015 r., znak: IBPP4/4513-154/15/MK oraz pismem z 9 lutego 2016 r. (data wpływu 10 lutego 2016 r.) stanowiącym odpowiedź na wezwanie Organu z 19 stycznia 2016 r., znak: IBPP4/4513-154/15/MK.

We wniosku przedstawiono następujące zdarzenie przyszłe.

L.(dalej jako Wnioskodawca) prowadzi skład podatkowy, w którym usługowo na rzecz innych podmiotów (zarówno mających siedzibę na terytorium Polski, jak i innych państw Unii Europejskiej) dokonuje m.in. nabycia wewnątrzwspólnotowego (w rozumieniu ustawy o akcyzie) wyrobów akcyzowych, a następnie - również wyłącznie na rzecz innych podmiotów - świadczy na tych wyrobach dalsze usługi (np. przetworzenia, przeładunku, wydania). Przedmiotem tych usług jest olej napędowy - co do zasady obrót tym olejem podlega obowiązkowi koncesyjnemu na podstawie przepisów ustawy z dnia 10 kwietnia 1997 r. Prawo energetyczne (t.j. Dz.U. z 2012 r. poz. 1059, z późn. zm.; dalej jako Prawo energetyczne) oraz wiąże się z koniecznością realizacji obowiązków wynikających z przepisów ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o zapasach ropy naftowej, produktów naftowych i gazu ziemnego oraz zasadach postępowania w sytuacjach zagrożenia bezpieczeństwa paliwowego państwa i zakłóceń na rynku naftowym (t.j. Dz.U. z 2014 r. poz. 1695, z późn. zm.; dalej jako ustawa o zapasach). Przedmiotem tych nabyć mogą być również inne paliwa silnikowe wymienione w załączniku nr 2 do ustawy o akcyzie, o których mowa w art. 48 ust. 9 ustawy o akcyzie (w brzmieniu obowiązującym od 1 stycznia 2016 r.).

Należy jednak podkreślić, że Wnioskodawca nie dokonuje obrotu paliwami, a jedynie świadczy opisaną wyżej usługę o charakterze logistycznym. W podstawowym schemacie prowadzenia działalności zamawiający usługę podmiot dostarcza paliwa ciekłe do składu podatkowego Wnioskodawcy. Wyroby te mogą być przemieszczane zarówno z innych składów podatkowych zlokalizowanych na terytorium Polski, jak i z innych państw UE. Następnie Wnioskodawca wykonuje usługi na wskazanych paliwach, polegające np. na ich przetwarzaniu lub przeładunku, a następnie dokonuje ich wydania. Dostarczone do Wnioskodawcy wyroby pozostają przez cały czas własnością podmiotu zamawiającego usługę i zostają powierzone Wnioskodawcy jedynie w celu wykonania na ich określonych usług. Podmiot zamawiający usługi u Wnioskodawcy odpowiada za dostarczenie do składu podatkowego Wnioskodawcy produktów. Produkty po realizacji usług są odbierane przez zamawiającego usługę ze składu podatkowego Wnioskodawcy.